L’Alternative Fuel Infrastructure Regulation a été mis en place par l’Union européenne afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Ce cadre réglementaire est là pour structurer le développement d’infrastructures de recharge et de distribution de carburants alternatifs, dont l’hydrogène fait partie.
Le règlement AFIR prévoit le déploiement des stations de ravitaillement en hydrogène et impose aux États membres de l’appliquer d’ici 2030 le long du Réseau TransEuropéen de Transport.
L’objectif correspond à un point d’avitaillement tous les 200 km sur les 9 axes du réseau, une station de ravitaillement dans chaque nœud urbain, chaque point de ravitaillement devant avoir un débit d’1 tonne d’hydrogène par jour à 700 bar.