Hydrogène & bateaux – L’hydrogène pour le transport maritime

Quelles sont nos solutions hydrogène dédiées au transport maritime ?

Grâce aux stations de ravitaillement hydrogène HRS, nous vous accompagnons dans vos projets de mobilité bas carbone en zone portuaire pour assurer la performance de vos chaines logistiques, le développement économique de votre activité et la réduction de votre empreinte carbone.

Vous souhaitez être épaulé dans votre projet de mobilité hydrogène en zone portuaire ? Contactez nos experts.

L’hydrogène au cœur de l’écosystème portuaire

L’hydrogène apporte une solution concrète pour répondre aux besoins de l’ensemble des usages de mobilités intra et extra portuaires.

De nombreux types de mobilités sont impliqués au sein des zones portuaires :

les activités routières, fluviales, maritimes et ferroviaires
les mobilités dédiées aux usages spécifiques du port
les mobilités répondant à des flux logistiques connectant le port à son territoire plus ou moins lointain

L’hydrogène pour les mobilités extra-portuaires

L’activité maritime et/ou fluviale est essentielle et centrale dans l’activité d’un port.

Toutes les catégories de bateaux peuvent aujourd’hui se convertir à l’hydrogène : navires de charge pour le transport de marchandises, porte-conteneurs, ferries, flottes de pêche ou encore barges fluviales.

Certains bateaux sont d’ores et déjà en service : depuis 2017, le 1^er catamaran à hydrogène par Energy Observer, le 1^er ferry à hydrogène liquide est mis à l’eau en 2023 par Norled.

L'hydrogène pour les mobilités intra-portuaires

Particulièrement adapté à une mobilité intensive et au transport de marchandises, l’hydrogène est une solution pour la diversité des activités logistiques et industrielles présente dans les zones portuaires : chariots porte-container, cavaliers, empileuses, chargeuses, tracteurs, ampli roll, chariots élévateurs…

De même, les flottes de véhicules VL et VUL, les navires de service et même les équipements fixes (portiques, grues…) peuvent être alimentés en hydrogène.

Assurer la continuité de service des véhicules

HRS est en mesure d’implanter au cœur des zones portuaires des stations de ravitaillement en hydrogène, modulables et adaptables à vos besoins.

Une seule station hydrogène HRS peut ravitailler l’ensemble des mobilités portuaires via plusieurs bornes de distribution délivrant l’hydrogène à différents niveaux de pression (350 bar, 700 bar). Elle peut être installée à proximité de la zone de stationnement du parc de véhicules ou sur une zone de passage fréquent.

L’avitaillement des véhicules peut se faire en charge rapide mais aussi en charge lente et simultanée « à la place ».

HRS au cœur de l’innovation pour une mobilité maritime durable

Dans le cadre du Vendée Globe 2024, HRS est fière de collaborer avec le skipper Arnaud Boissières et le SYDEV pour intégrer des solutions énergétiques innovantes à bord de son IMOCA. Grâce à un prototype inédit, l’hydrogène renouvelable est utilisé pour alimenter une pile à combustible, complétant ainsi les énergies solaires, éoliennes et les hydro générateurs déjà embarqués.

Cette avancée marque une étape clé vers une mobilité maritime durable, démontrant que les technologies propres sont adaptées aux environnements les plus exigeants, sur terre comme en mer.